【国家扶持项目】据了解，此次发生事故的车辆为上海大众今年3月底投产的SUV车型途观，这是大众汽车在国内投产的第一款SUV车型。该车上市以来一直处于加价状态，此事备受争议，上海大众对此解释为“产能不足”或“经销商行为”。但无论是谁接手，解决途观的产能不足问题或是其第一要务。
·上海大众的"国际梦"
德国大众在中国的另一家合作伙伴一汽大众，很早就拥有了高尔夫、迈腾和奥迪A4等众多欧洲畅销车。不过，通过引进Tiguan，刘坚开始着手改变上海大众多年未能同步引入大众全球战略车型的尴尬处境。
·车祸引起车市"骚动"
今年被上海大众一直寄予厚望的热销新车途观也遭到不可避免的牵连。记者今天上午在部分热门汽车网站的相关论坛看到，很多车友都在谈论此事，大家对事故细节的各种猜测是五花八门。热门帖几乎都围绕着这次的“高层车祸门”，其中也不乏一些原本的途观“粉丝”开始质疑心中的爱车。
·上海大众的硬伤
因为总经理刘坚及其公关总监曾家麟等最高层领导遭遇车祸身亡，上海大众汽车陷入最沉痛的时刻。虽然车祸不会造成上海大众内部的混乱，不会改变既定的发展战略，但影响所及，会让其企业品牌形象和市场受到一定程度的挫折
