根据“十三五”规划纲要草案提出，将深空探测及空间飞行器在轨服务与维护系统作为六大“科技创新 2030——重大项目”之一。全国政协委员、中国载人航天工程总设计师周建平接受新华社记者专访时介绍，我国计划在2020年前后建成的空间站，总体构型是三个舱段，一个核心舱，两个实验舱，每个舱都是 20 吨级，整体呈 T 字构型。核心舱有 5 个对接口，可以对接一艘货运飞船、两艘载人飞船和两个实验舱，另有一个供航天员出舱活动的出舱口。周建平介绍，中国空间站的研发，遵循了规模适度原则。这么大的工程，适度规模有利于控制工程的成本，重点突出载人航天的特色，突出发挥人在太空中的作用。中国空间站建成之时，国际空间站将达到寿命末期。中国空间站是可以进一步扩展的，根据空间科学研究和应用的需要，可以对接更多的舱段。建设空间站的背后，是大型空间设施建造技术的巨大跨越。我国“天舟”货运飞船采用模块化设计，具有全密封货舱、半密封、半开放货舱、全开放货舱三种构型，可以把不同的载荷包括小型舱段运输上去，由航天员和机械臂将其装配到空间站上，这要求我们掌握大型空间设施的建造技术和运营管理技术，具备强大的维护维修升级能力。

　　据新华社