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国家项目扶持网 【编译】 作者:admin  2022-12-23

12月22日,市政府新闻办召开“城市更新和城市建设生动实践”主题系列发布会,介绍了2022年青岛市市政设施建设情况。

 

 

  今年以来,市委、市政府顶格推进城市更新和城市建设三年攻坚行动,把市政设施建设作为一个主攻方向,对于进一步提升城市功能品质、改善人居环境,提高市民获得感和幸福感,打造宜居宜业宜游高品质湾区城市具有重要意义。市住房城乡建设局认真落实市委、市政府部署要求,会同各相关部门、单位和辖区政府,坚持跑步进场、挂图作战,在市政道路、公用设施、立体人行过街设施建设等多个方面发起攻坚,全力以赴补短板、建项目,取得了多点开花、捷报频传的新成效。胶州湾第二隧道、跨海大桥高架路二期、唐河路-安顺路打通等一批重大项目高效推进并取得关键性进展,未贯通道路打通、胶州湾海底天然气管道工程、清洁取暖“煤改气”、立体人行过街设施等一批民生实事全面完成年度目标,为市民朋友带来了看得见、摸得着的实惠。

 

 

  市政道路建设方面,围绕“十四五”规划和全市重大战略部署,按照“系统谋划、适度超前、先急后缓”的思路,以近年来市民朋友反映集中、强烈的城市道路痛点、堵点问题为发力点和突破口,以重大市政道路建设为抓手,加快推进“快速成网、节点立体、主干改善、次支贯通”为核心的“15515+N”工程,全力打通城市交通“主动脉”,畅通“微循环”,让城市路网更完善、市民出行更顺畅。

 

 

  今年重点推进12个重点项目建设,包括7个续建项目和5个新建项目,同时在全市范围内打通42条未贯通道路。

 

 

  7个续建项目包括:胶州湾第二隧道、杭鞍高架二期、唐河路-安顺路打通、海尔路-银川路立交、枣山东路拓宽、铜川路打通和威海路平战结合地下道路。其中:胶州湾第二隧道斜井工程于2020年10月开工,主线工程黄岛端于2021年底开工,青岛端于今年4月份开工,计划2027年建成,目前正加快推进主线掘进;杭鞍高架二期工程主线桥梁于8月23日建成通车,较原计划提前97天;唐河路-安顺路打通、海尔路-银川路立交、枣山东路拓宽、铜川路打通都是近年来市民呼声较高的城市主干道和重要节点,这几个项目都是2021年12月开工建设,海尔路-银川路立交已于今年10月25日实现银川路主桥通车,较原计划提前2个多月,唐河路-安顺路打通、枣山东路拓宽的崂山段、铜川路打通也都将在下个周建成通车。

 

 

  5个新建项目包括:辽阳路快速路、跨海大桥高架路二期、南京路拓宽改造、劲松五路打通、四流路打通,所有项目均实现了年度的计划目标。其中:辽阳路快速路计划年底前实现主线桥梁通车;跨海大桥高架路二期年底前将完成主线桥梁主体结构施工,明年建成通车;南京路拓宽改造已于10月底建成通车,实现了“当年决策、当年立项、当年开工、当年通车”;劲松五路打通在完成南半段通车的年度目标基础上,即将实现全线通车,提前完成明年的攻坚目标。

 

 

  未贯通道路打通列入今年的市办实事,按照“市级统筹、区级实施”原则,合力推进这项民生工程,经过共同努力,目前已经有36条道路建成通车,还有6条将在下周实现通车,届时将超额完成今年打通30条以上的工作目标。在攻坚过程中,各区市立足辖区实际,以创新解难题,以实干求实效,形成了各具特色的经验做法。其中:李沧区及时宣传打通工程交通调流、施工计划、环境保护等施工措施,主动听取市民意见,不断优化项目方案,赢得了居民的一致好评;即墨区自我加压,不仅提前完成年度目标,还提前一年启动了营流路打通工程,年度完成投资额在全市排在首位;崂山区今年共打通未贯通道路11条,占到全市年度打通目标的四分之一以上;莱西市结合道路建设和打通工作,系统谋划地下综合管廊建设,并将部分项目统筹纳入三年攻坚行动。

 

 

  在项目建设中,积极践行“绿色发展”理念,因地制宜推广混凝土仿石路缘石打造“零天然石材项目”因地制宜推广混凝土仿石路缘石技术,很多项目做到了天然石材“零使用”;落实“多杆合一、多箱整合”和海绵城市建设要求,完善功能的同时进一步提升环境品质;在辽阳路快速路、跨海大桥高架路二期、海尔路-银川路立交广泛使用预制装配式技术,实现标准化建设并限制提升效率。

 

 

  公用设施建设方面,围绕建设“系统完备、高效实用、智能绿色、安全可靠”的现代化公用设施体系,着力补短板、提品质、强保障,统筹实施清洁取暖“煤改气”、胶州湾海底天然气管线等一批重量级、标志性项目,加快完善供热、环卫、水务等公用设施配套,不断提升城市承载力和公共服务水平一是为落实“碳达峰、碳中和”战略,降碳减排提升生态环境品质,实施清洁取暖“煤改气”项目7个,今年关停燃煤锅炉19台,建设燃气锅炉21台,节能减排工作取得了新成效;二是为做好我市天然气源头供应保障,助力构建“清洁、低碳、安全、高效”的能源保障体系,推进胶州湾海底天然气管线工程,这条国内涉海距离最长的城市天然气管线将于年内通气投用;三是围绕提升市民生产生活基础保障水平,推进供热、环卫、水务等9个设施建设项目,这里可以挑一两个比较突出的项目点一点。截至目前,今年实施的17个项目,已完工7个,完成投资45.6亿元。

 

 

  通过攻坚,各方面取得了一定成效。例如,通过测算,“煤改气”工程的实施,使今年供热季以来,东岸城区减少供热煤炭消耗60余万吨,环境空气中PM2.5、PM10、二氧化氮浓度分别为36微克/立方米,84微克/立方米,39微克/立方米,较去年同期均有所改善,改善幅度分别为21.7%、3.4%、18.8%,同时减少进入市区重型运煤货车4万余车次,极大程度上减少由此造成的大型车尾气污染、交通拥堵、道路碾压破坏、沿途撒漏、扬尘等问题。胶州湾海底天然气管线与现有青岛市供气主线互联互通后,将新增40万立方米/小时供气能力,保障青岛市供气安全。由此很多市民反映,“自今年入冬以来,以往一供暖就雾霾的重污染天气没有出现,空气质量比以前有实实在在的改善,而且之前高耸的冒黄烟的锅炉烟囱也不见了,煤灰味也闻不到了”。

 

 

  人行过街设施建设方面,选取车辆通行量大、周边居民小区密集、市民呼声较为强烈的道路节点,通过建设人行天桥或地下通道,解决市民关注的学校、医院、景区、园区、商圈和主干道等区域的“行人过路难”问题,让市民出行更安全、便捷。2022年计划开工建设立体人行过街设施11处,截至目前,11处项目已全部开工,计划外项目开工2处,总计13处,年内完成9处,其余四处将在明年上半年全部完成。

 

 

  人行设施建设是一项系统性工程。在项目选址过程中,注重因地制宜,力求建设位置与人行设施及公交、地铁站点合理衔接,提升出行便利度;在方案设计过程中,坚持自然和谐,力求与周边建筑、道路空间风格相融,展现适用、便利、美观的设计理念;在工程建设过程中,坚持提速增质,统筹协调绿迁、管迁等工作,合理组织施工工序,加快项目落地实施;在功能完善过程中,坚持以人为本,对具备条件的项目配建垂直电梯、雨棚等设施,细化装饰装修、照明亮化、监控标识等附属设施,让市民行走更加安全、舒适;在建设时序安排上,计划逐年、分批开展建设,与城市高架路、快速路等路网建设同步实施建设,积极吸引社会资本参与基础设施建设,努力建成更多便利市民出行的过街设施。

 

 

  例如,即墨区华山路小学人行天桥于近日提前完工,同安路崂山区实验二小人行天桥也已主体完工,这两处人行天桥选址都位于学校附近主干路,早晚高峰期道路拥堵,学生接送也十分不方便。在项目选址及方案设计中,结合接送车辆临时停靠点增设人行天桥,同步取消现状斑马线,将实现人车分流,有效缓解拥堵。同时,天桥上还加设造型顶棚,与周边环境深入融合,更为师生及家长上学路上遮阴挡雨,提供便利。


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